６月１３日，２２家中资财险公司全部获批“机动车交通事故责任强制保险”（以下简称“交强险”）资格，这标志着“交强险”的实施进入倒计时。

    随着７月１日实施日的迫近，保险公司的条款和费率也在紧张地制定之中，市场上开始流传“缴纳１８００元保费、保障额度５．２万元”的说法。另一方面，担忧保费涨价的有车一族也开始打听，如果在７月１日前续保，是不是可以省去一大笔开销？

    保费到底涨多少

    对于“交强险”新规，市民最关心的无疑是价钱二字。此前保监会一直强调，交强险的费率制定需遵循“不盈不亏”的原则。不过，上月却传出“缴纳１８００元保费、保障额度５．２万元”的说法，立即使得舆论一片哗然，许多车主抱怨，他们对保费的心理承受能力也就在１０００元左右，１８００元与此相距太远。保监会随即回应称，条款和费率尚未公布，１８００元的提法并不精确。

    成都保险公司相关人士表示，保监会已经根据车型把费率分为４２类，出租车和家用车的费率就不可能相同。所以简单地说１８００元保５．２万元，肯定不准确。各家公司的费率会有微小差异，但是平均保费肯定会比一些人“１０００元左右”的心理价位高很多。该人士称，涨价可以说板上钉钉了，除了保障的范围大大扩大之外，社会救助基金需要从保费中提取也是涨价的原因之一。目前从部分公司传出的“交强险”费率有两种选择，家用车保费大概在１６００元到２０００元左右，摩托车每辆保费１５０元，非运输型农用车每辆６００到８００元。如此看来，所谓保费１８００元的说法并非空穴来风。

    不过，业内人士都强调，交强险既然作为一种保险，单看便宜不便宜显然不科学。事实上，与以往的商业三者险相比，“交强险”不设免赔率与免赔额，几乎涵盖了所有道路交通风险，保障面大大放宽，可谓“一分价钱一分货”。

    提前续保划不划算

    由于担心７月１日后“交强险”涨价，最近许多车主向保险公司咨询，能不能提前续保，通过规避７月１日这个节点的方式省钱。据了解，一些保险中介和汽车销售点，还特地鼓动车主续保，称把保单续到明年年中的话，可以节省上千元保费。

    单就价格而言，这种说法也不无道理。何况保险公司和中介为了争夺客户、赚取佣金，车险的价格战一直没停过，个人要想借此达到续保目的也不算难事。不过业内人士提醒，现在保监会的“交强险”实施细则尚未出台，目前政策上还有一些模糊的地方。提前续保就像赌博一样，蒙对了就小小省了一笔钱，蒙错了风险则会很大。

    最明显的风险就是，保监会要求７月１日后所有的机动车出行都必须贴有“交强险”的标志，目前尚不清楚即将出台的细则会对几月几日前续保的车主网开一面。如果提早续保的话，车主不但享受不到“交强险”带来的利益保障，行驶时被交警拦下，还有可能面临高额罚款。最终的这些损失毕竟还是要车主自己来承担，所以当中介鼓动您办理提前续保时，您务必要三思而后行。

    五折保费还能不能拿到

    ７月１日，与交强险配套实施的还有“限折令”，即各保险公司给予买车人的优惠总和，不得超过车险基准费率的３０％。而在以往，车险的保费动辄就是五折、六折。以１０００元的保费为例，如果“限折令”被严格实施，车主要多支出１００元到２００元。

    业内人士表示，“限折令”肯定会有影响。给车主保费打折的，通常由汽销商之类的中介完成。去年的“价格联盟”和今年的“限折令”相继出台，保险公司给中介打的折已经降了不少，中介再给车主打折时，自然不能像往常那样慷慨。保险公司人士也表示，车险行业竞争太过激烈，以往监管层的种种限价措施，大都难以１００％完成，这次的“限折令”似乎也难逃过“上有政策、下有对策”的命运。保监会表示，今年全国将实行统一费率和限额，浮动从明年开始。所以，最有“变通”余地的就是明年怎么浮动，行驶记录良好保费降多少。此外，“玻璃损失险”单列、车队联合投保等方式，也可以实现变相打折的目的。所以，车主不必担心车险的折扣会大幅降低。

    “非强制险”怎么加

    很多车主都很关心，一旦“交强险”实施，还要不要加买商业车险？

    业内人士认为，不管最终的费率和条款怎么确定，“交强险”都只能体现最基础的保障。从现在传出的数个版本来看，“交强险”的保额都不可能超过１０万元。即使一次事故中导致多人死亡或者伤残，责任限额依然维持上述标准。

    而在成都这样的城市，如果交通事故致１人死亡，将抢救费用、丧葬费用和死亡补偿金等合并计算，总的赔偿数额一般２０至５０万元以上。这么巨额的损失，还得依靠商业三者险来补充。目前的三者险一般有５万元、１０万元、２０万元、５０万元、１００万元等几个档次，如果“交强险”实施后这些都不变，建议车主在投保时最好选择５０万元一档，可以涵盖大部分严重事故的情形。其基准保费为２０７６元，只比２０万元一档的贵２００多元，还是比较划算的。

    需要留意的是，“交强险”实行后，保险公司商业三者险产品会作出一定调整，剔除掉交强险的保障范围，因此费率和分档应该会有所变化，车主需要将交强险和商业三者险综合起来考虑，总之

    要涵盖大部分的事故风险。此外，车损险和盗抢险一般也是常规性的车险投保项目。（李锐）