———来自人保财险都江堰市支公司的报告六

    何崇伦本报记者吕林

    “我们并没有在价格上进行恶意竞争，手续费坚持按国家规定的支付标准和支付对象支付，拒绝以‘超标’手续费‘利诱’客户，但是很多客户却愿意到人保投保。这是为什么呢？”李义海话锋一转，“因为，我们对每一个客户的微笑，是热乎乎的；对每一个客户的脸，是热乎乎的；对每一个人保客户的服务，都是不打折扣的。我们热乎乎的脸，换来了客户热乎乎的心。”

    都江堰的４个客运单位，以前基本上是人保独家承保。可是，随着市场竞争主体增多，4个客运单位无疑成了16家保险公司眼里的一块肥肉。为了分而食之，一些保险公司采取提高手续费“利诱”客户，甚至拉关系，托人情，请客吃饭，不惜使出浑身解数，目的十分明确，就是想方设法挖走人保的客户。这些招数虽不全管用，但也有见效的时候。

    一年前，都江堰一个客运单位就经不起高手续费返还的“利诱”，转投到另外一家保险公司。可是，这个客户出险后，在那家投保前信誓旦旦的保险公司理赔时，却遭遇到在人保公司从来没有过的冷遇、推诿。一冷一热的对比中，铁的事实让客户体会到、感受到了人保公司理赔及时，服务到位的重要性。

    今年，客户主动找到李义海，还是要求在人保公司投保。

    都江堰支公司在市场竞争中，不打政策“擦边球”，更不用“非常规手段”拉拢客户，但是，客户却对人保公司“忠贞不渝”，显然，这来自于人保公司以诚信优质服务培养起的客户的忠诚度，满意度和美誉度。映秀湾电站和岷江水电这两个大客户，以前都不是人保公司的客户，但是在人保公司诚挚服务的感召下，不约而同地先后选择了人保。

    都江堰支公司实行的客户经理负责制也在市场竞争中屡建奇功。以法国拉法基水泥公司为例，拉法基公司有20多台车，该公司自建成投产以来，车辆险和雇主险都在人保投保。

    非车险部经理江代红负责对拉法基提供全程保险服务，在几年的交往中，对每一个环节，每一个细节，江代红都尽量做到位。在帮客户垫付赔款的同时，遇到新车投保需要到共保中心统一交现金出单、客户一时凑不齐保费的情况下，江代红还主动用个人存款垫交新车保费。对人保公司细致入微的服务，管理严谨，十分挑剔的拉法基公司无“刺”可挑，在感动中坚定地在人保续保、加保，成了人保最忠实的客户，险种也得到了扩展。

    （未完待续）