心理医生这样说……

　　12月2日是全国交通安全日，是为了警示人们交通安全而设置的纪念日。“路怒症”，这个词语相信大家并不陌生。有些人平常很温和，但是一开车就会狂怒。据央视网报道称，2022年1月，男子因前车晚了5秒起步而心生不满，黑色轿车司机徐某为了泄一时之愤，在事故发生前一刻故意踩刹车，阻碍被害人范先生驾驶的车辆驶回正常行驶的车道，从而引发了一死三伤的事故。
　　成都市第四人民医院主治医师、心理治疗师林云柯从三个不同层面来分析路怒症可能产生的原因，并针对不同的原因给大家提出相应的对策和建议。

路怒症是由于心理疾病吗？
　　“路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车。”林云柯解释说，通俗来讲，就是机动车驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。此类行为可能包括：粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆。这个说法源于上个世纪80年 代 ， 产 生 于 美 国 。“ 路 怒 ”(roadrage)一词被收入新版牛津词语大辞典，用以形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。
　　“路怒症属于一种特殊的情绪、行为及思维的表达方式，至于这种表达方式是不是由心理疾病导致的，需要从其产生的原因说起，不同的原因有不同的处理方式。”林云柯说。

“路怒症”原因一：宣泄心中不满情绪
　　这种类型的“路怒”是一种相对正常的情绪表达方式，具有强烈的、爆发性的、为时短暂的特点。目的主要是为了宣泄心中的不满和被压抑的情绪。
　　有以下几种常见情况：“年轻人争强好胜，看到有车超过自己或者有车别了自己，就一定要报复回来的情况可以归为“血气方刚型”；有情侣发生矛盾后，驾驶员带着怒火开车的情况可以归为“情侣吵架型”；家长刚辅导完作业，一边开车一边训斥自己小孩的情况可以归为“辅导学习型”；还有“工作不顺型”“投资失败型”“打牌输钱型”等等。”林云柯说，总而言之，只要是能够引起激情状态产生的事件，都有可能成为路怒的原因。
　　这种类型的路怒症，发生率5颗星，危害性3颗星，处理难度2颗星。
　　应对的关键在于早期干预，避免驾驶员激情状态的逐渐扩大和进一步爆发。可以借鉴心理危机干预的部分方法来缓解驾驶员出现的激情状态。
　　林云柯给出了答案。第一步：提供安全环境，驾驶员有路怒发作的前兆或已经发生路怒的行为时，想办法第一时间将车辆停靠在安全的位置。
　　第二步：同行人员倾听驾驶员的诉求，确定问题，知道路怒的原因。
　　第三步：给予支持，让驾驶员知道有人能够真诚地理解、接纳、尊重他此时此刻的情绪状态。
　　第四步：确定驾驶员是否能够继续安全驾驶，如果不能可以更换驾驶员，或者请代驾帮忙。
　　第五步：把没有解决的问题放在驾驶行为结束之后，在一个合适的环境下再进一步处理。
　　第六步：寻求心理医生的帮助。

“路怒症”原因二：心理障碍引发
　　“由心理障碍所引发的路怒症，是一种异常的行为模式。”林云柯举例说，人格障碍的群体有着与其他人不同的行为模式，这类人在驾驶机动车时，可能会因为独特的心理结构特点，导致其驾驶行为出现偏差，从而出现“路怒症”。反社会型人格障碍者常常忽视他人基本权益，无视社会规范与法律。在驾驶过程中很有可能因为一点小事，而诱发其具有“路怒症”特征的驾驶行为。
　　这种类型的路怒症，发生率2颗星，危害性4颗星，处理难度5颗星。
　　针对这一类路怒症，通过常规的心理危机干预方式很难避免其路怒行为的发生。这一类驾驶员需要尽量避免驾驶车辆。本人需要到专科医院进行专业的治疗。

“路怒症”原因三：心理或精神疾病所引发
　　“这种路怒症是一种异常的思维模式，可能导致驾驶员出现类似于“路怒症”的极端驾驶行为。”林云柯说，精神分裂症患者可能会在病态的思维模式下，出现急速驾驶、连续闯红灯、不顾行人安全、主动撞车等具有攻击性的驾驶行为。这种类型的路怒症，发生率1颗星，危害性5颗星，处理难度4颗星。
　　“针对这一类路怒症，一般的心理危机干预方式不能阻止其危害行为的发生。必须通过专业的治疗手段，比如药物治疗、物理治疗、心理治疗等，缓解其心理或精神疾病症状，从而达到改善和纠正路怒行为的目的。”林云柯说，应对的关键在于患者的监护人及时将患者送医，尽早接受专业治疗，避免造成不可挽回的严重后果。
　　（成都市第四人民医院供稿）