从最初的手推肩扛，到之后的农用车承载，再到新世纪之初的汽车运输，直至现在的网络电商，销售方式的改变，反映了历史的变迁，折射了乡村的巨变！
　　早晨七时，侄女来电话，说刚刚摘了几箱桃，用快递发过来了，要我注意接收一下。
　　果然，下午三时，我就收到了个大色艳、新鲜水灵的平谷大桃。同城快递，当天即达！
　　我惊讶于互联网的高效，惊讶于老家的桃子也搭上了互联网的快车。
　　从 “ 隔 夜 愁 ” 到 “ 一 键走”，卖桃开启了新时代！

一
　　上世纪80年代初，农村开启了家庭联产承包责任制的伟大变革。我生长的那个村子也因地制宜分田到户，开展了种植大桃专业村的试点。农民当家做主积极性陡升，大桃就获得了大丰收。
　　然而大丰收的桃子怎样运出去却成了大难题。
　　当时，我家的货运工具唯有手推车，那种独轮的，只有一副车架、两个车把、靠人力推动的最简单最原始的小车。父母每天起早贪黑，从地里摘了桃子，再用手推车运到三四里外的集市去卖，千辛万苦，每天也只能卖个十筐八筐，更多的桃子因为不能及时运出而烂在了地里。
　　还记得我第一次推车卖桃的情景。
　　那年我刚刚13岁，人长得瘦小，个儿比手推车高不了多少。手推车载上一筐桃便遮挡了我的视线。而且，因为桃子的重量，小推车前部很沉，后边推车的我根本压不住车把，所以走起路来只能跳着脚，歪歪扭扭地努力维持车子的平衡。才下过雨，乡村的道路泥泞不堪，我小心翼翼地躲着那些水坑、泥地，累得满头大汗。
　　小心再小心，我还是被地上一块凸起的石头绊住了脚，一个踉跄，车头一歪，一筐桃全部跌进了泥水里。我嚎啕大哭。我恨桃子为什么如此沉重？恨推车为什么不听使唤？恨道路为什么如此泥泞？甚至恨自己为什么不是男儿高大健壮……那场景，现在想来还忍不住心酸。

二
　　过了几年，家里境况好些了，为方便卖桃添置了一辆驴车。从此，父亲赶车，我坐在车后，慢悠悠去市场卖桃。
　　虽然不用出力推车了，可是因为路途较远，道路颠簸，往往是快中午了我们才赶到市场。而此时，收桃的大车已接近尾声，他们会狠命压价，一筐百十斤的桃子十块八块钱就被降价处理了。
　　荔枝“一日而色变，二日而香变，三日而味变，四五日则色香味尽去矣”……桃子有过之而无不及——桃子是有名的“隔夜愁”，摘下来的桃必须当天卖掉；否则第二天就会颜色大失、身价大减；第三天则软烂变味、无人问津。那些年，我看见过多少桃农，含泪把卖不出去的桃子倒入路边沟……没办法呀，物流不畅，影响了不少桃农种桃的积极性！
　　又几年后，随着农业机械化的推广，一种小巧方便的农用拖拉机——“三马子”开始在乡村大行其道，极大地方便了果品运输。
　　那些年，大桃产业获得极大发展，我的家乡后北宫村一跃成为京郊大桃第一专业村；平谷也以22万亩的大桃种植面积获得了吉尼斯纪录。平谷大桃市场成为北方果品交易的重要集散地，每天都有数百辆大卡车满载着平谷大桃从这里发往全国各地。

三
　　进入新世纪，电脑、手机逐渐普及。一些头脑灵活的客商，开始用电脑、手机联系业务。看到他们轻松地操作电脑，接订单、发货物，大桃不仅售往全国各地，更是走出国门，远销亚欧，成了出口创汇产品，我心里好生羡慕：什么时候，桃农也能这样轻松卖桃就好了！当然，这念头一闪而过，我甚至在心里暗暗嘲笑自己异想天开。
　　谁能想到，我当初觉得那么遥不可及的梦想，没多久真的就变成了现实——近几年，政府实施了“互联网+大桃”工程，桃子销售搭上互联网快车，真的插上了腾飞的翅膀——鼠标轻轻一点，大桃“走向”各地，首先免除了舟车劳顿的运输之苦；其次，先有订单再摘桃，农民占据销售主动权，卖桃不再“隔夜愁”。还有，买家卖家直接对接，免去了中间环节，桃农和客户都收获了更大利益！
　　科技改变了桃农的生产生活，我为此兴奋不已，因为我深深知道，老一辈桃农经历过怎样的卖桃艰难——从最初的手推肩扛，到之后的农用车承载，再到新世纪之初的汽车运输，直至现在的网络电商，销售方式的改变，反映了历史的变迁，折射了乡村的巨变！
　　我还欣喜地看到，不仅年轻人纷纷回乡做电商，做物流，用互联网实现农产品与城市餐桌的对接；甚至，那些五六十岁的中老年人，也争先恐后学着用微信、抖音直播，做起了网上销售——手机，已经成为新时代的新农具！桃农，也成为了新时代的新农人！ （赵丽军）